8月份ღ✿✿★，因债务危机陷入破产重整的兴国集团迎来了发展的曙光ღ✿✿★：其旗下的重要产业板块汽车零部件（整车线束）产业逐步恢复正常生产ღ✿✿★，这家扎根毕节15年的老牌民企实现浴火重生第4色最新地址ღ✿✿★，展现出了百折不挠的韧劲ღ✿✿★。

　　8月28日ღ✿✿★，记者在其旗下的贵州绿玛汽车零部件有限公司（以下简称绿玛公司）生产车间看到ღ✿✿★，汽车线束生产流水线上ღ✿✿★，工人们忙着裁剪ღ✿✿★、剥线ღ✿✿★、压接ღ✿✿★、组装ღ✿✿★。恢复正常生产短短一个月ღ✿✿★，工人便突破500人ღ✿✿★，这家历经挫折再度奋起的民企活力满格ღ✿✿★。

　　五年前ღ✿✿★，兴国集团因为债务危机破产重整第4色最新地址ღ✿✿★，绿玛公司陷入停产状态ღ✿✿★。在企业自身发展危机与内外部复杂环境的重压之下ღ✿✿★，这家民企没有选择躺平ღ✿✿★，而是积极寻求重生ღ✿✿★。

　　2010年ღ✿✿★，总部位于重庆的兴国集团来到毕节考察投资ღ✿✿★，当时这里地处偏远尊龙凯时人生ღ✿✿★，交通落后ღ✿✿★，园区刚刚起步ღ✿✿★，配套设施还没跟上尊龙凯时人生ღ✿✿★。尽管硬件设施还比较落后ღ✿✿★，但公司考察团认为ღ✿✿★，毕节是试验区ღ✿✿★，拥有先行先试的政策优势ღ✿✿★，发展潜力巨大ღ✿✿★，前景广阔ღ✿✿★，于是作出了到毕节投资发展的战略抉择ღ✿✿★。

　　签订投资协议后ღ✿✿★，集团于2010年12月在毕节成立公司尊龙凯时人生ღ✿✿★，半年内完成平基第4色最新地址ღ✿✿★、建厂ღ✿✿★，2011年8月28日便实现投产ღ✿✿★，成为当时毕节经开区（现毕节高新区）第一家投产的企业ღ✿✿★。“9个月建成投产ღ✿✿★，这得益于当时先行先试的政策优势和当地政府的大力扶持尊龙凯时人生ღ✿✿★。”绿玛公司总经理王成友说ღ✿✿★。

　　此后ღ✿✿★，公司投资力度不断加大ღ✿✿★，2010年至2014年ღ✿✿★，累计在毕节投入资金近20亿元尊龙凯时人生就是博!ღ✿✿★，ღ✿✿★，形成了“新能源电动车ღ✿✿★、车用零部件尊龙凯时ღ✿✿★。ღ✿✿★、新能源照明ღ✿✿★、绿色人居”四大产业板块ღ✿✿★。

　　“快速发展的背后隐藏着对后续融资预判的不足ღ✿✿★，在将大量流动资金投资固定资产ღ✿✿★、产品研发及市场开发后ღ✿✿★，短债长用（融资为一年内短期融资）加速了资金链危机ღ✿✿★。”王成友说ღ✿✿★，从2018年开始ღ✿✿★，公司短期债务相继到期ღ✿✿★，导致公司出现债务危机ღ✿✿★，各板块业务被迫减弱甚至停产ღ✿✿★。

　　公司决策层认真分析后认为尊龙凯时人生ღ✿✿★，经过这些年发展ღ✿✿★，毕节基础设施发生了翻天覆地的变化ღ✿✿★，高速ღ✿✿★、航空尊龙人生就是博官网登录ღ✿✿★，ღ✿✿★、高铁先后建成通车ღ✿✿★、通航ღ✿✿★，毕节从过去的深山一隅一跃而成为川滇黔接合部区域中心城市燃油锅炉ღ✿✿★，区位优势越加凸显ღ✿✿★。更具吸引力的是ღ✿✿★，毕节从“试验区”升级成为“示范区”ღ✿✿★，承担起了在绿色发展ღ✿✿★、人力资源开发第4色最新地址ღ✿✿★、体制机制创新方面作示范的重要使命ღ✿✿★，各级各部门对毕节的支持力度有增无减ღ✿✿★，政策叠加的红利让这块土地充满活力ღ✿✿★，这里仍然充满发展机遇ღ✿✿★。

　　于是该公司决策层决定ღ✿✿★，重整旗鼓ღ✿✿★，破茧重生ღ✿✿★。2020年6月ღ✿✿★，公司向毕节中级人民法院提出破产重整申请第4色最新地址ღ✿✿★。历时3年ღ✿✿★，集团破产重整计划方案通过法院裁定ღ✿✿★，并得到90%以上债权人支持ღ✿✿★，破产重整取得成功ღ✿✿★。

　　破产重整期间第4色最新地址ღ✿✿★，公司并没有坐着等待ღ✿✿★，而是积极谋划ღ✿✿★，为东山再起积蓄势能ღ✿✿★。先是通过开展“代工生产”ღ✿✿★，把生产设备租借给业务骨干开展作坊加工等方式ღ✿✿★，保住主业ღ✿✿★，留住核心团队ღ✿✿★。同时将今后的发展目标瞄准新能源“三农”装备领域ღ✿✿★，与毕节农机研究所合作ღ✿✿★，围绕贵州地形地貌尊龙凯时人生ღ✿✿★，主要农作物及农艺ღ✿✿★，定向开发微耕机ღ✿✿★、微耕管理集成机和收割一体机等农机设备第4色最新地址尊龙凯时人生ღ✿✿★。紧盯整车出口业务ღ✿✿★，组建团队开发出三轮车ღ✿✿★、微卡ღ✿✿★、微面等出口车型ღ✿✿★，并成功获得了埃塞俄比亚ღ✿✿★、埃及ღ✿✿★、尼日利亚ღ✿✿★、孟加拉国等非洲及东南亚国家的意向订单ღ✿✿★。

　　正是公司破产重整期间打出的一系列组合拳ღ✿✿★，让公司破产重组获得审批通过后ღ✿✿★，迎来了重生的机遇ღ✿✿★：因为保住了核心团队ღ✿✿★，绿玛公司凭借在汽车零部件（整车线束）产业领域的技术优势和市场信誉ღ✿✿★，与重庆民康集团达成战略合作协议ღ✿✿★，由民康集团为绿玛公司采购提供担保ღ✿✿★，解决资金问题ღ✿✿★，助力绿玛公司所有订单实行原料采购生产ღ✿✿★，产品由民康集团负责采购ღ✿✿★，从而让绿玛公司告别代工生产ღ✿✿★，走上发展正轨ღ✿✿★。

　　“我们的目标是到年底开通15条生产线亿元ღ✿✿★。”看着车间火热的生产场景ღ✿✿★，王成友对公司重生后的发展信心很足ღ✿✿★。

　　让王成友底气更足的是ღ✿✿★，公司的汽车零部件（整车线束）产业还与重庆中昆ღ✿✿★、贵州机电等公司达成战略合作协议ღ✿✿★，项目正在加速推进ღ✿✿★。整车整机生产项目正紧锣密鼓进行ღ✿✿★，预计10月份可投入生产ღ✿✿★。

　　“毕节高新区及相关部门的政策支持ღ✿✿★、高效服务以及在企业招工等方面的大力支持ღ✿✿★，是公司能够顶压签前行第4色最新地址ღ✿✿★、破茧重生的重要原因ღ✿✿★。”王成友感激地说ღ✿✿★。